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100 吨造船门座起重机的主梁和臂架通常采用什么结构形式

作者:qizhong发表时间:2025-07-22【
100 吨造船门座起重机的主梁和臂架通常采用什么结构形式

   江苏盐城造船门座起重机销售厂家18237336379是生产各类起重机的专业厂家,主要从事架桥机、冶金起重机、桥式起重机、造船门座起重机、双梁起重机、电动地平车/悬臂吊、龙门架、等多种起重机械的销售与安装。

     1.江苏盐城造船门座起重机销售厂家18237336379的100 吨造船门座起重机的主梁和臂架结构形式,需结合 100 吨级的承载需求、造船场景的作业特点(如大跨度、盐雾环境、不规则重物吊装)以及结构刚性、自重控制等因素综合设计,具体形式如下:

     一、主梁的结构形式 100 吨级造船门座起重机的主梁通常采用箱型截面结构,这是由其核心功能(支撑臂架、回转机构及载荷纵向力)决定的。 

     (1)结构组成上,它由上盖板、下盖板、两侧垂直腹板焊接形成封闭的箱型空间,部分主梁会在内部增设横向或纵向加劲肋,以此增强局部抗变形能力。 

     (2)这种结构的优势在于:封闭截面的惯性矩大,抗弯和抗扭性能优异,能适应 100 吨级载荷及船厂常见的大跨度(通常 20-40 米)受力需求;封闭形式可减少雨水、盐雾的直接侵蚀,且便于内部布置电气管线和检修走台;焊接工艺成熟,结构刚性高,能有效控制吊装时的主梁变形,保证作业精度。 

     (3)部分主梁还会采用变截面设计,即根据不同位置的受力差异调整截面高度(如跨中受力大则截面更高),在满足强度的同时减轻自重,优化整体受力效率。

     二、臂架的结构形式 臂架作为实现载荷升降和变幅(调整作业半径)的关键部件,100 吨级通常有两种主流结构形式,分别适应不同作业需求: 

     (1)桁架式臂架:由角钢、钢管或 H 型钢焊接成三角形或梯形桁架单元,再通过螺栓或焊接连接成整体,截面为空腹式。其特点是自重较轻(相比箱型结构可轻 20%-30%),能降低变幅机构的驱动负荷,适合频繁变幅的场景;同时透风性好,在船厂多风环境下可减少风载荷影响。不过,其抗扭性能相对较弱,通常需要搭配辅助拉杆或刚性撑杆来增强稳定性。 

     (2)箱型截面臂架:与主梁结构类似,为封闭的箱型截面,部分会采用变截面设计(根部粗、端部细),通过焊接或铆接成型。这种结构的整体刚性强,抗扭和抗侧弯性能优异,尤其适合吊装船体分段等不规则重物时的稳定性需求;同时密封性好,能更好地保护内部的变幅钢丝绳、液压管路(若为液压变幅),适应船厂高盐雾环境。但相对而言,其自重较大,对变幅机构的功率要求更高。 

     2.在 100 吨级造船门座起重机中,由于需要兼顾重载吊装和抗扭需求(船体分段多为偏心载荷),箱型截面臂架更为常见,尤其是在沿海高盐雾地区的船厂,其结构稳定性和耐腐蚀性优势更为突出。

     3.江苏盐城造船门座起重机销售厂家18237336379一贯坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的方针,遵循“质量至上,用户至上”的宗旨,全程为广大用户服务,希望各界朋友与我们合作!

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