浙江湖州集装箱跨运车销售厂家18237336379一家专门从事水工机械、起重机械、安装维修的综合型企业。拥有丰富的行业经验、产品齐全 致力于生产经营坝顶门机，启闭机，闸门，螺杆启闭机，铸铁闸门，清污机，卷扬启闭机，钢制闸门等设备。是集合融科研、制造、金属结构、铸造、机加工、热处理、总装为一体的综合性企业。

     1.浙江湖州集装箱跨运车销售厂家18237336379集装箱跨运车起重量限制器的工作原理，本质是 “先测实际重量→再对比额定重量→超载就报警 + 断动力” 的闭环流程，像给跨运车装了个 “智能秤 + 超载刹车”，具体分 3 步：

    一、“测重量”—— 用传感器捕捉实际载荷

     起重量限制器的核心是 “重量传感器”，通常装在起升液压油缸上（跨运车多靠液压驱动吊具升降）或吊具的承重连接部位：

    （1）当吊具抓住集装箱时，集装箱的重量会通过吊具传递到起升油缸 / 承重部件，给传感器施加压力；

    （2）传感器会把这个 “压力信号” 转换成 “电信号”（比如电流或电压信号），再传给限制器的 “控制器”（相当于 “大脑”）。

    二、“判超载”—— 控制器对比 “实际重量” 和 “额定重量”

    （1）控制器里提前存好了跨运车的 “额定起重量”（比如 30 吨、40 吨，根据车型定），还会设两个关键阈值：

    预警阈值：一般是额定重量的 90%（比如 30 吨车的预警值是 27 吨）；

    超载阈值：就是额定重量本身（30 吨）。

    （2）控制器实时接收传感器传来的 “实际重量电信号”，换算成具体重量后，和这两个阈值对比：

    若实际重量＜预警阈值：正常作业，不干预；

    若预警阈值≤实际重量＜超载阈值：判定 “接近超载”；

    若实际重量≥超载阈值：判定 “严重超载”。

    三、“触发保护”—— 分 “预警” 和 “超载” 两种动作

    根据控制器的判断，会触发不同的保护措施，避免危险：

    （1）接近超载（预警）：

    控制器会让驾驶室的 “预警灯亮”（一般是黄色），同时 “蜂鸣器响”，提醒操作员 “快超重了，别再升了”；

    此时不切断动力，操作员可以选择下降吊具、减轻载荷（比如换轻箱），恢复安全状态。

    （2）严重超载：

    除了 “红灯闪 + 蜂鸣器急促响”（更强烈的报警），控制器会直接 “切断起升机构的动力”—— 比如停止液压油缸供油、断开起升电机电源；

    结果是：吊具不能再往上升（避免重量继续施加到门架上），但可以正常下降（让操作员把超载的箱子平稳放回地面），防止强行起升导致钢丝绳断裂、门架变形或跨运车侧翻。

    （3）关键细节：避免 “误触发”

    控制器会 “过滤干扰信号”：比如吊具抓箱时轻微晃动、地面颠簸导致的瞬时压力波动（比如瞬间到 31 吨，1 秒内又回 29 吨），不会立刻判定超载，而是等信号稳定 1-2 秒后再判断，防止因小波动导致频繁停机，影响作业效率。

    2.就像你站在体重秤上，秤（传感器）显示体重，若超过秤的最大量程（额定重量），秤会提示 “超重”（报警），甚至断开电源（断动力）—— 起重量限制器就是跨运车的 “超载保护秤”，核心是不让吊具扛超过能力的重量，守住安全底线。

    3.浙江湖州集装箱跨运车销售厂家18237336379始终秉持 “科技创新、诚信服务” 的经营宗旨，以满足客户需求为核心追求。热忱欢迎海内外新老客户前来考察指导，期待与您携手并肩，共谱发展新篇！

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