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江苏徐州起重机厂家集装箱跨运车和集装箱轮胎吊作业区别
江苏淮安集装箱跨运车销售厂家18237336379主打产品涵盖港机、船机两大系列,为国内外客商提供:集装箱轨道吊、 集装箱轮胎吊、门座吊、游艇搬运机、集装箱起重机、克令吊、船用起重机等起重设备。

1.江苏淮安集装箱跨运车销售厂家18237336379集装箱跨运车和集装箱轮胎吊的作业模式核心区别在于作业范围、移动方式及功能侧重,具体差异如下:
一、作业定位与范围不同
(1)集装箱跨运车主打短距离 “门到门” 转运 + 堆垛,可直接从岸桥接箱后,转运至堆场指定位置并完成堆码,作业流程连贯,无需其他设备接驳,适合港口前沿堆场到后方堆场的短途倒运,以及中小型堆场的灵活作业。
(2)集装箱轮胎吊以堆场固定区域堆垛为核心功能,作业范围集中在自身覆盖的堆场片区内,一般不参与集装箱的长距离转运,需配合集卡或拖车完成集装箱的场内场外接驳,主要用于集装箱的多层堆存和装卸。
二、移动与作业方式不同
(1)跨运车采用跨架式结构,可直接跨过集装箱堆垛行走,通过自身升降机构完成集装箱的起吊和堆码,转弯半径小,场地适应性强,能在狭窄堆场灵活穿梭。
(2)轮胎吊采用门式框架结构,通过起重小车在主梁上移动实现集装箱的水平位移,作业时需在固定区域内调整位置,移动时需收起吊具,转向灵活性弱于跨运车,但堆垛高度更高。
三、效率适配场景不同
(1)跨运车适合周转频次高、堆码层数低(一般 3-5 层) 的作业场景,如拼箱货运站、内陆中转站,能快速完成小批量集装箱的装卸转运。
(2)轮胎吊适合高密度堆存、堆码层数高(可达 6-8 层) 的大型堆场,单台设备覆盖的堆存面积大,能提升堆场空间利用率,更适配港口后方堆场的规模化作业。
2.集装箱跨运车是 “转运 + 堆垛” 一体化的灵活作业设备,适配短途、高频次场景;集装箱轮胎吊是专注于堆场高密度堆存的专用设备,适配规模化、高堆层的作业需求。
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